15号张掖到哈密段的铁路发生了什么事？

发布时间：2024-11-23 11:22:19 | 377招生网

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本文目录一览：

1、15号张掖到哈密段的铁路发生了什么事？
2、兰新铁路张掖客运站的最终选定的站址在哪？
3、甘肃张掖一郑州铁路有多少公里、几天到

15号张掖到哈密段的铁路发生了什么事？

朋友，估计你是铁路院校的大学生，哈哈3年前我也是，兰州交通大学。这几个段具体干什么的，你在网上查，我没必要说很多。应为真的很难说，不知道你大学学的什么专业，哪些信息对你是有用的，我这里讲的是针对你假如是个学铁路专业的或者铁路i相近专业的学生。非铁路专业就另一回事，像财务，金融，工程造价，计算机.工务段就是铁路及其设备的维护保养；机务段就是和机车（火车头俗称）打交道的，包括修火车头和开火车头。车务段说简单点其实就是管理大家所说的“火车站”，包括买票，组织乘客上下车。车辆，机车站内调度.供电段就是电气化铁路供电的。包括电气化铁路牵引供电，运输信号供电，还有什么铁路生活区的供电当然电力设备的保养维护坑定也是的下面才是我说的重点：第一：如果你就是走专业技术管理岗位的，也就是说你大学里学的是铁路专业，并其在铁路没有什么特别的关系。那么我可以告诉你，正常情况下，机务段收入最高。因为机务段辛苦。其次是工务段，工务段猫腻多，奖金多。供电段一般。车务段差别很大。同样只是一个普通助理工程师（大学生一见习期满后肯定是助理工程师）岗位不同，收入差距很大。这里好多有油水的岗位。想一想每年的火车票票年多高，然后这里就是买火车票的，你自己想吧.第二：我要说的是，假如你学铁路专业的，上面没人，最好进工务段，发展要好一点。在铁路要有前途，还有钱途，只有一条，当官。进工务段，行苦一点，但是，你苦完5年左右，熬到各一领工员.那你就房子，车子，妻子都不用愁了。.第二：进供电段.专业技术性很强，这个单位对技术人员发展相对公平一点第四：为什么不进机务段：一般来说，机务段的车间比较集中，干部定编就少，并且一般调动也少，高层领导一般除了退休，新人熬个10年有可能还熬不到个主任..因为机务段的车间主任54岁还可以干工务段的领工员要是50多岁的派出去，真怕他死在路上第五：不进车务段：车务段好多有油水的岗位，但是这里面的水太深，一般好的岗位都有领导太太，站长的外孙女，铁路某处的爱人，**的侄子哈哈，开个玩笑，但也是真的，车务段最多关系户。由于这个地方能不需要什么知识水平，大学生和小学生做一样的工作..比的是背景..没心理准备别进

15号张掖到哈密段的铁路发生了什么事？

兰新铁路张掖客运站的最终选定的站址在哪？

高速铁路车站选址方案，确定线路在新墩镇隋家寺村附近跨越GZ045高速公路后沿高速公路在新城区GZ045线高速公路新墩收费站东侧，西三环路以西新墩镇新墩村附近、西大街延伸段顶端设置张掖西站。该选址方案的优点是：
1、该方案线路过高速公路后走行于张掖市西南角，对城市规划建设用地影响相对较小。
2、与可研中确定的客运南站（DK方案）线路比较，线路长度缩短1.85km。
3、与高速公路以南设张掖南站方案比较，站场距西三环路1公里，可直接通过西三环路及西大街延伸段与城区路网连接。

消息来源于张掖规划局，顺便说下楼上的不懂就不要乱说。