发布时间:2024-11-10 23:57:07 | 377招生网
驾车路线:全程约273.4公里
起点:淮安站
1.淮安市内驾车方案
1) 从起点向正北方向出发,行驶280米,右转进入珠江路
2) 沿珠江路行驶270米,调头进入珠江路
3) 沿珠江路行驶1.6公里,右转进入翔宇北道
4) 沿翔宇北道行驶350米,直行进入翔宇北道
5) 沿翔宇北道行驶440米,在第3个出口,左转进入淮河东路
6) 沿淮河东路行驶2.5公里,右转进入宁连公路
7) 沿宁连公路行驶6.4公里,左转进入黄元路
8) 沿黄元路行驶900米,右转进入广州路
9) 沿广州路行驶330米,左转进入迎宾大道
10) 沿迎宾大道行驶6.3公里,朝上海方向,稍向右转进入淮阴南互通
2.沿淮阴南互通行驶460米,直行进入京沪高速
3.沿京沪高速行驶139.9公里,直行进入正谊枢纽立交桥
4.沿正谊枢纽立交桥行驶1.1公里,直行进入京沪高速
5.沿京沪高速行驶23.3公里,在泰州/高港/S231出口,稍向右转上匝道
6.沿匝道行驶600米,左前方转弯进入环港大道
7.沿环港大道行驶1.4公里,右前方转弯进入高港大道
8.沿高港大道行驶2.6公里,直行进入S336
9.沿S336行驶3.2公里,朝靖江/S336方向,直行进入高港大道
10.沿高港大道行驶4.5公里,朝S35/镇江/常州/泰州方向,稍向右转上匝道
11.沿匝道行驶1.6公里,右前方转弯进入泰镇高速
12.沿泰镇高速行驶18.9公里,直行上匝道
13.沿匝道行驶1.6公里,直行进入江宜高速
14.沿江宜高速行驶32.7公里,朝常州/镇江/上海/南京方向,稍向右转进入罗溪枢纽立交桥
15.沿罗溪枢纽立交桥行驶1.6公里,直行进入沪蓉高速
16.常州市内驾车方案
1) 沿沪蓉高速行驶4.5公里,在薛家/常州港出口,稍向右转上匝道
2) 沿匝道行驶1.4公里,右前方转弯进入龙江北路
3) 沿龙江北路行驶580米,过韩家桥,朝外环高架/龙城大道方向,稍向左转进入外环高架
4) 沿外环高架行驶10.7公里,过先锋桥,在中吴大道出口,稍向右转上匝道
5) 沿匝道行驶570米,直行进入龙江中路
6) 沿龙江中路行驶200米,左转
7) 行驶20米,直行进入中吴大道
8) 沿中吴大道行驶2.1公里,稍向左转进入中吴大道辅路
9) 沿中吴大道辅路行驶260米,到达终点
终点:江苏理工学院
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在我国曾经有8大工学院,不过在高校的合并和改名的进程中,仅剩下了四大工学院,分别是华科、大工、华工和东南等4所985,实力不俗,是目前理工科考生们很青睐的高校。说到工学院,江苏的苏北也有“四大工学院”,实力不俗,主打传统工科,就业很不错。
苏北的高校实力最强的是中国矿业大学,是一所211,还有一所医学院,徐州医科大学,实力也很强大,不过说起苏北这四所工学院,可能有小伙伴比较陌生了,我们一起来看一下:
1、徐州工程学院
这是一所二本学院,位于徐州,有在2025年意冲击之前改名徐州大学。录取分数线上,徐工院略高于淮阴工学院,优势专业有食品工程和财管。徐州工程学院2005年正式升为本科,目前仍是市属本科院校。徐州市政府很重视徐工院的发展,出资建新校区,目前一期工程已完成。学校现在也在引进高层次人才,增强师资力量,硬件软件双管齐下,向徐州理工大学努力,所以学校前景是很好的。2019该校在江苏最低录分线是331分,文史类最低为322分。
2、淮阴工学院
该校也是一所二本,位于淮安,原本淮工想和淮师合并形成淮安大学,但并没有成功,据说现在有意冲击改名江苏交通大学,优势专业有机械和生物。淮工实力强,不张扬,为淮安发展培养了大量的务实人才,是二本学生的首选院校,该校在2019年在江苏文史最低录分线是325分,理工为325分。
3、盐城工学院
该校也是一所二本院校,位于盐城,有意和盐城师范学院合并,冲击改名盐城大学。其优势专业有机械、材料和土木。盐工在1996年升本,近几年毕业生就业率也很高,近几年来,学校毕业生就业率一直保持在98%以上, 据麦可思研究报告表明,学校2017届毕业生就业率、平均薪酬、深造率等7项核心指标均高于非“211”高校平均水平。盐城工学院是一所很不错的工科院校,有苏北有小清华的美誉。
4、淮海工学院 377招生网
同样该校也是二本,位于连云港。现江苏海洋大学。改名后,弯道超车,撇下了上面三个原本平起平坐的“兄弟”,开始冲击一本线了。优势专业有光电、机械和化工。该校有70多个专业,工科是传统学科,具有一定的基础。海洋学将成为该校的热门学科。该校将借更名之风,扩大教学规模,提升学科教学能力,争取博士授予资质。应该相信,该校将会更上一层楼。
以上就是江苏苏北的四所高校,虽说是二本,但是比很多江苏的三本独立学院路分高,毕竟属于二本公办学校。
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