航空专业好学吗？好找工作吗？
发布时间：2024-06-02 19:39:06 | 377招生网
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航空专业好学吗？好找工作吗？
1、航空服务管理专业航空公司及民航机场空姐、空乘服务人员。面向国际、国内各大航空公司、机场、从事空中乘务、机场安检、值机、VIP贵宾、票务等方向工作。
2、国际空乘
国际航空公司空中乘务、空姐，就业方向与航空服务基本一样，但侧重于国际航空公司方向。国内、国际各大航空公司从事空中乘务、安检、VIP贵宾、票务、值机、航空护卫、候机楼检票等工作。
3、民航机务
毕业可在航空企业、航空公司从事航空电子设备的安装、调试、检验、维护。 4、民航物流管理
面向国际、国内各大航空运输公司、航空物流公司、民航快递公司从事货检、货运物流管理等。
5、民航旅游管理
面向各类民航旅行社、空港酒店及宾馆的商务部门从事导游、外事导游、市场调查、情报、信息服务、业务洽谈、对外联络服务等工作。
6、民航商务信息管理
掌握民航企业商务管理及信息管理的知识和技能，具备商务信息处理能力，能在国内各大航空公司、机场、民航企业以及企事业单位从事信息产业及电子商务等相关工作。
7、国际酒店管理
面向大陆、港、澳、台、新加坡等各大星级酒店、国内外各大民航机场商务酒店等从事前厅接待、楼层管理、大堂管理、咨询、会展管理、商务洽谈、对外联络、信息服务等工作。 8、邮轮服务管理、海乘服务与管理
主要面向美国嘉年华邮轮、皇家加勒比邮轮、意大利歌诗达邮轮、新加坡丽星等豪华邮轮公司从事邮轮乘务、餐厅服务管理、客房管理、商场管理、人事及证件管理、安全检查、岸上导游等工作。
9、航空预科
特为初中考生学习航空专业开设，面试体检通过后入学，第一年为基础知识学习，以后2-3年为专业知识学习。就业方向为：主要在国内、国际各大航空公司、机场、澳门、香港各大酒店以及外派项目及民航系统内各项工作。
10、国际飞行员
飞行学员合格毕业后，可自由选择应聘到中国以及世界各国航空公司从事职业飞行工作，学员也可自由选择去通用航空驾驶员领域就业，如：私人飞机、企业高层专机、商用包机、飞行学校教练机等。
黑龙江省鹤岗市有空军青少年航空学校吗？
为适应军队信息化建设和新质战斗力生成需要，超前培育军事航空航天领域新型飞行人才，经教育部、公安部、总政治部批准，黑龙江省依托鹤岗市第一中学开办一所空军青少年航空学校，面向本省范围内的应届初中毕业生招生。
🎓招生对象
面向本省范围内的应届初中毕业生招生。
📝报名方式
空军青少年航空学校报名由所属初中学校组织，学生携带本人身份证(户口簿)、填写完整并加盖学校公章的《二〇一五年度报考空军青少年航空学校信息采集表》，按照各地市教育部门明确的时间参加初选即视作正式报名，不需要进行电话或网上报名。
📄报名表格
《二〇一五年度报考空军青少年航空学校信息采集表》可向班主任领取或登录空军招飞网下载打印；《二〇一五年度报考空军青少年航空学校信息采集表》各项需填写完整，贴近期免冠照片，家长签字同意，学校审查通过后加盖学校公章；
📅检测时间及地点
检测时间及地点确定后，各地市教育部门将会通知各学校。
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航空航天类专业就业前景怎么样？本科毕业生可以直接就业吗？
航空航天类专业的就业与国防事业息息相关，他们大致面临着体制内与体制外的差异。就 北京航空航天大学 的学生而言，由于 中国航空工业 仍处于衰退期，大部分航空企业都位于沈阳、成都、贵阳，待遇也不是很高， 北航 的毕业生一般不愿意去这些单位。大多数学生仍然愿意通过研究生入学考试转专业，去外国企业、留在研究所或其他行业工作。系统内各单位的北航毕业生大多就职于航空航天研究院、飞机制造集团等国防单位。中国航天工业的软硬件条件有了很大改善。 神舟飞船 的研制是在大城市的研究所完成的，基地内只进行设备和发射。
许多航空航天专业的学生可以选择在航空航天系统工作，或者在民用部门或公司从事设计、开发和研究。航空航天专业属于高、精、尖科学，研究航空航天专业难度很大，需要付出很大努力。航空航天是一项孤独而艰苦的工作。许多宇航员在偏远地区努力工作。他们没有高收入和吵闹的城市生活。他们中的一些人致力于中国的航空航天事业，一些人有成就感来实现自己的人生价值。航空航天曾经代表着人类现代制造业的最高水平，许多高科技产业就是从这里开始的。两次 世界大战 极大地促进了航空航天技术的发展。毕竟，在那个时代，发展航空航天迫在眉睫，航空航天工业代表了那个时代的科学和技术前沿。
几十年来，他们可以在地球上快速旅行，甚至期待着进入太空。这个行业的边际效益很快就显现出来了。为了使当前飞机的速度加倍，有必要将接近 声速 的巡航速度改为 超音速 。旅行时间翻倍的成本可能是当前成本的几倍。除了发射各种卫星外，航空航天给地球上的人类带来的直接利益太少，成本非常高，自过去20至30年中苏联和美国之间的冷战结束以来，发展航空航天的紧迫性降低了。由于需求急剧下降，波音、 空客 和洛马等该行业既得利益集团的发展速度已经放缓。
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